Bienvenue !

Voltigeaerienne by Casimir, instructeur à MPV depuis 2007, et dont les habitués du circuit trouveront sans peine l'identité véritable ! Cette page reprend une bonne partie des articles que j'ai glané pendant ma carrière d'instructeur voltige, plus quelques autres de ma propre composition. Bonne lecture!

07 novembre 2017 ~ 0 Commentaire

Etude des effets secondaires cellule et moteur en vol dos (par Jean Zilio)

Etude des phénomènes secondaires en vol dos En raison de l’incidence dos, les phénomènes secondaires sont plus « marqués » en vol dos qu’en vol ventre. Pour les combattre, les actions sur les commandes seront plus importantes. Le lacet inverse Comme en vol ventre, sur le dos une mise en inclinaison rapide, ou mise en virage provoque […]

04 novembre 2017 ~ 0 Commentaire

Le voile en voltige aérienne (par le docteur Deschamps-Berger)

Un exposé assez technique fait au séminaire instructeurs voltige FFA de 2014. Cet exposé est d’actualité, surtout quand à la gestion des G positifs. Les diapositives 38, 39 et 40 sont à bien assimiler pour gérer correctement les G positifs.

13 août 2017 ~ 0 Commentaire

Les avions automatiques… probablement pas pour demain!

Très bon article expliquant l’impossibilité de remplacer complètement les pilotes par des ordinateurs… https://www.forbes.com/sites/danielreed/2017/08/11/heres-why-technology-artificial-intelligence-arent-good-answers-for-the-growing-pilot-shortage/#11acde3e3527

20 février 2017 ~ 0 Commentaire

Il y a 30 ans, Claude Roux inventait la ruade… (par Claude Roux)

L’histoire de la ruade, racontée par son inventeur sur Aerobuzz.   Il n’est jamais trop tard pour revendiquer, rétablir des vérités mais surtout vous expliquer ce qu’il s’est vraiment passé en 1986 pour cette nouvelle figure de voltige. J’avais 26 ans, j’étais nouveau membre de l’équipe de France. Je pouvais enfin faire plus de 4 […]

20 février 2017 ~ 0 Commentaire

La spectaculaire évasion de Ladislav Bezak

Une compilation d’articles sur le passage à l’ouest de Ladislav Bezak, grand représentant de l’âge d’or de la voltige tchécoslovaque, il fut notamment l’inventeur du fameux Lomcovak, et le vainqueur des premiers championnats du monde de voltige aérienne en 1960. En 1971, pour échapper au communisme, il mit femme et enfants dans un Zlin 226 […]

14 novembre 2014 ~ 1 Commentaire

Roland d’Alessio

Mon premier instructeur voltige, à qui mon livre est dédicacé. Parcours exceptionnel et malheureusement méconnu, vu la modestie de l’homme… Il nous a quitté en 2007… Ci-dessous une biographie tirée de la revue de l’Armée de l’Air…    

14 novembre 2014 ~ 0 Commentaire

Il est ressorti !!!

Le célébrissime « Guide de l’Instructeur Voltige et du Voltigeur » est ressorti aux éditions Cepadues. Pas mal de rajouts et de modifications, toutes décrites dans l’excellent article de Gil Roy ci-dessous: http://www.aerobuzz.fr/spip.php?breve3954 En vente sur le site en ligne des éditions Cepadues, dans toutes les bonnes librairies et sur un très grand site de vente en […]

24 novembre 2013 ~ 0 Commentaire

Vol dos – tonneau lent (par Claude Lelaie)

La maîtrise du vol sur le dos est indispensable à tout voltigeur digne de ce nom. En effet, d’une part, certaines figures sont à base de vol inversé (virage dos, boucle inversée et ses dérivés ) et d’autre part l’habitude de piloter l’avion sur le dos améliore l’exécution de nombreuses figures, par exemple, meilleur contrôle […]

24 novembre 2013 ~ 0 Commentaire

La boucle (par Claude Lelaie)

La boucle ou looping, est l’une des figures de base de la voltige. Avant d’étudier la technique d’exécution il est important de regarder quels sont les paramètres qui interviennent sur la forme de la trajectoire. En effet, bien que la trajectoire idéale soit un cercle, nous allons voir que le respect de cette condition n’est […]

24 novembre 2013 ~ 0 Commentaire

Exercices d’encadrement (par Jean Zilio)

Rappels sur les exercices d’encadrement, avec quelques exercices de perfectionnement e la vieille école, bien utiles… Connaissance des angles utiles en cas de panne moteur Philosophie En pilotage normal, la connaissance des prises de terrain moteur réduit (ou sans moteur) est devenue superficielle. Pourtant, la probabilité de la panne, si elle est faible, n’est pas […]

Broadmysite |
Alaricmi |
Knacesrire |
Unblog.fr | Créer un blog | Annuaire | Signaler un abus | Drailles83
| Lasoifdevaincre
| Lagazellevoironnaise