Résultats trouvés pour "vrille plate"

12 novembre 2012 ~ 0 Commentaire

La vrille plate

Qu’est-ce qu’une vrille plate? Une vrille plate se caractérise par plusieurs choses: – Une assiette très cabrée par rapport à une vrille normale (assiette 0, ou faiblement négative). – Un mouvement en lacet très important. – Pas de variation d’assiette pendant la figure, ni de variation de roulis (ou alors très faibles). – Une perte […]

Lire la suite

11 novembre 2012 ~ 0 Commentaire

Voler sur le dos (par Jean Eyquem)

On peut concevoir divers cheminements techniques pour aborder la formation voltige, en fonction notamment de l’avion dont on dispose à cette fin et selon que son moteur est ou non alimenté en essence, ou mieux encore en essence et huile, en vol inversé. Cependant, l’expérience de l’instruction aidant, lorsqu’on me demande aujourd’hui par quoi cette […]

Lire la suite

11 novembre 2012 ~ 0 Commentaire

Réflexions sur les vrilles (par Jean-Pierre Otelli)

Chaque appareil a ses propres caractéristiques de vrille et il serait terriblement imprudent, pour ne pas dire suicidaire, de vouloir appliquer systématiquement les mêmes procédures d’un avion à un autre. Comment comparer les vrilles d’un CR 100 avec celles d’un RF 6 ou les vrilles agitées d’un Alpha Jet avec celle d’un Cap 10 ? Action […]

Lire la suite

11 novembre 2012 ~ 1 Commentaire

Comment débuter la voltige ? (par Jean Eyquem)

Je voudrais bien attaquer la voltige mais en ai-je la possibilité technique, physique, financière ? En supposant que ce soit à ma portée, comment m’y prendre et sur quel avion commencer ? ». Aviasport et votre serviteur étant depuis longtemps, et de notoriété publique, acquis à cette discipline, à sa valeur formatrice technique, morale, sportive, cette […]

Lire la suite

11 novembre 2012 ~ 0 Commentaire

Le CAP10 (par Jean Eyquem)

Le CAP10, tous comptes faits, c’est l’une des plus fantastiques machines volantes de notre époque. Au milieu des années 70, lors d’un Salon du Bourget, on regardait voler avec intérêt le Beech Mentor à turbine, le T-34-C. Il était superbement piloté par un vaste Américain, un type étonnant, Bob Stone, qui venait de Patuxent River, […]

Lire la suite

Broadmysite |
Alaricmi |
Knacesrire |
Unblog.fr | Créer un blog | Annuaire | Signaler un abus | Drailles83
| Lasoifdevaincre
| Lagazellevoironnaise