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Voltigeaerienne by Casimir, instructeur à MPV depuis 2007, et dont les habitués du circuit trouveront sans peine l'identité véritable ! Cette page reprend une bonne partie des articles que j'ai glané pendant ma carrière d'instructeur voltige, plus quelques autres de ma propre composition. Bonne lecture!

01 septembre 2013 ~ 0 Commentaire

Sortie du guide de l’instructeur voltige

Le guide de l’instructeur voltige sort le 15 septembre aux éditions Volez!   Le lien pour le commander: http://www.volez.com/prod-28-2521-guide_de_l_instructeur_voltige.html Bonne lecture !

19 juillet 2013 ~ 0 Commentaire

De la formation des pilotes

Article trouvé sur le net, et écrit par un ancien instructeur de Korean. Ca se passe de commentaire! After I retired from UAL as a Standards Captain on the -400, I got a job as a simulator instructor working for Alteon (a Boeing subsidiary) at Asiana. When I first got there, I was shocked and […]

19 avril 2013 ~ 0 Commentaire

Utilisation du CAP10B (par Daniel Agnoux)

UTILISATION DU CAP10B : QUELQUES CONSEILS DE BONNE CONDUITE Valable pour tous les avions, à quelques chiffres près, à consulter dans les manuels de vol ! Lorsque j’entrai, un peu ému, dans le bureau de Claude Bessière à l’occasion d’un stage d’instructeur voltige au SEFA de Carcassonne, je fus surpris de voir, bien en évidence sur le […]

19 avril 2013 ~ 0 Commentaire

Tenue de pilotage (par Gérard Bichet)

La rubrique de ce numéro, énonce aujourd’hui simplement des recommandations pratiques relatives à la tenue à adopter à bord de nos avions, et plus particulièrement les avions de type monoplace ou à performances équivalentes… Qu’on se le dise ! et ce n’est pas seulement un conseil de ‘Marie-Claire’. 1- Vêtements Dans un avion de voltige, […]

19 avril 2013 ~ 0 Commentaire

Sauter n’est pas jouer (par Gérard Bichet)

SAUTER N’EST PAS JOUER (Info-voltige n°36 – juillet 2000 – Gérard Bichet) Cette rubrique énonce des recommandations relatives à la bonne manière de se préparer à une éventuelle évacuation en urgence de nos avions. Certains événements récents montrent que cette préoccupation ne doit pas être absente de nos esprits.   Installation L’installation à bord est […]

19 avril 2013 ~ 0 Commentaire

La Visite Prévol (par Gérard Bichet)

1) - Quand et comment faire la prévol ? La prévol s’effectue avant chaque vol de voltige sans exception et sa profondeur doit alors être la même quel que soit le contexte. En particulier, il faut se méfier des stages ou compétitions où on se presse, parce que le temps manque. Si le pilote suivant doit s’installer […]

19 avril 2013 ~ 0 Commentaire

Altimétrie (par Gérard Bichet)

1) – Type d’altimètre Il est fortement recommandé que l’altimètre soit du type un tour pour 1000 m. En effet, bien que les mesures officielles d’altitude en aviation générale soient aujourd’hui exprimées en pieds (alors que les vélivoles, les parachutistes, les libéristes, les ulmistes, etc. sont toujours très logiquement en mètres) la voltige a des […]

26 janvier 2013 ~ 0 Commentaire

Présentation sur les compétitions de voltige aérienne faite à MPV en janvier 2013

En France, les compétitions sont organisées par la Fédération Française Aéronautique. La voltige aérienne a le statut de Sport de Haut Niveau. Par analogie avec le dressage en équitation ou le patinage artistique, le voltigeur effectue un programme (i.e. une succession de figures) dans un volume donné (le box). Chaque figure (ainsi que leur positionnement […]

12 janvier 2013 ~ 0 Commentaire

Comment se fabriquer un siège-baquet

Le passage sur monoplace, outre l’émotion qu’il apporte, implique également (du moins pour les CAP231, 231EX et 232) de se mouler un siège baquet, tout comme les pilotes de formule 1. Comme on est largement plus fauchés qu’eux, il faut trouver des méthodes économiques… Deux sont possibles: avec de la mosse polyuréthane, ou du polystyrène […]

24 novembre 2012 ~ 0 Commentaire

Utilisation du triangle

Les profanes regardant un avion de voltige ne manquent pas de remarquer cet assemblage improbables de tiges d’aluminium ou de carbone en bout d’aile(s), ressemblant vaguement à un cintre, à un porte-manteau ou à un immobile de Kundelitch (référence culturelle. Celui ou celle qui trouve à quelle œuvre du 7e art se rapporte ce terme […]

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